В промышленности воздуходувки применяются с целю нагнетать и откачивать смеси газов. Воздуходувки удобны тем, что их легко использовать, они долговечны и обеспечивают высокую производительность. Плюс ко всему такие агрегаты не создают высокий уровень шума и почти не вибрируют при работе. Но тем не менее, как и любая другая техника, воздуходувки тоже выходят из строя. Нагнетатель воздуха может поломаться из несоблюдения правил эксплуатации, дефект производителей или износа рабочих частей.
<Для того, чтобы аппарат прослужил дольше и обеспечивал стабильную работу с высокой производительностью его нужно регулярно обслуживать и вовремя отправлять на ремонт при поломке. Осуществлять работы по обслуживанию и ремонту воздуходувок должны профессионалы с большим опытом и специальным ремонтным оборудованием.
Содержание:
Ремонт роторных нагнетателей
Воздуходувки с роторным механизмом могут работать без масел. Работа по сжатию газа проводится в специальной камере внутри корпуса. Вместо обычных поршней в таком агрегате используются роторы. Этот механизм показывает рекордные результаты в плане износостойкости. Между каждым ротором есть люфт, из-за чего роторы не соприкасаются, в следствие чего почти не изнашиваются. На краю валов закреплены шестерни, которые связывают все роторы друг с другом, и они работают синхронно.
Интересной особенностью роторной воздуходувки является то, что не требуется постоянно смазывать детали. К достоинствам таких агрегатов можно причислить и надежные уплотнители, которые не позволяют попадать внутрь рабочего механизма твердым частицам. Это огромный плюс к износостойкости агрегата.
Ремонт роторных нагнетателей
Стоит отметить, что уплотнители не вечны и в случаи их неисправности внутрь попадают лишние вещества, которые не благоприятно влияют на работу устройства. У роторных воздуходувок бывают и другие поломки, рассмотрим самые популярные из них:
- Сильное колебание ветви ремней – дефект ремней, центровка ремней была сделана неправильно;
- Чрезмерный нагрев - температура окружающей среды выше 30 градусов Цельсия, загрязнение фильтров, внутрь камеры для сжатия газа попало густое масло;
- Аппарат перестал работать выполнять свои основные функции – поломка двигателя, проблема с фильтрами, paзгepмeтизиpoвaнный трубопровод, износились роторы;
- Агрегат издает нетипичные звуки во время работы – неправильная центровка ремней, роторы начали тереться друг об друга, проблема с подшипниками.
У роторных аппаратов не стандартная конструкция, в сравнении с вихревыми аналогами. К их ремонту и обслуживанию должны допускаться только те люди, которые имеют опыт работы с подобными механизмами. При этом у специалиста должна быть вся соответствующая ремонтная аппаратура.
Ремонт промышленных нагнетателей
На больших заводах обычно используют крупные промышленные воздуходувки. Их мощности в условиях промышленности выкручивают на максимум. Из-за этого промышленные нагнетатели ломаются очень часто. Это может быть причиной убытков фирмы или даже травмирования рабочего персонала. Самыми частыми причинами выхода из строй промышленных нагнетателей являются:
- Бракованные детали;
- Изношенные детали;
- Некачественный ремонт оборудования;
- Нерегулярное обслуживание агрегата;
- Мощности оборудование не хватает для задач предприятия.
Ремонт промышленных нагнетателей
Ремонтом профессиональных, промышленных нагнетателей должны заниматься специальные ремонтные компании, имеющие лицензии и нужную аппаратуру для диагностики. Ремонт может проводиться на месте или на территории ремонтной организации, все зависит от сложности поломки.
Специалисты выезжают по вызову. У них есть специальное мобильное оборудование для диагностики и ремонта. Работники ремонтной организации после диагностики скажут могут они почить агрегат на месте или придется его вести в организацию. В цехах ремонтной компании есть специализированные стенды. На них инженеры будут проводить все работы по устранению неисправности.
Работники ремонтной организации разберут аппарата, очистят все от пыли и грязи, проведут отдельный тест с каждой деталью, выявят неисправность, исправят её и соберут воздуходувку обратно. Все детали, которые требуют замены закупаются непосредственно у производителя ремонтируемой воздуходувки. Доверив обслуживание и ремонт проверенным организациям, предприятия получают гарантию качества работы.
К ремонту промышленных воздуходувок почти все предприятия подходят с ответственностью, а про профилактические работы многие забывают. Если регулярно проводить техническое обслуживания техники, то можно избежать внезапных поломок и остановки работы завода.
Предприятия, отказавшиеся от регулярного ТО воздуходувок, рискуют не только падением производительности, но и здоровьем рабочего персонала. К тому же, отказ от профилактических работ ускоряет износ деталей. Внимание! Если во время осмотра была замечена какая-либо неисправность, нужно незамедлительно вызывать бригаду ремонтной организации.
Заводы, которые проводят профилактические работы, вовремя обсуживают и доверяют ремонт промышленных воздуходувок профессиональным организациям – гарантировано избегают внезапных поломок и не рискуют здоровьем рабочих.
Ремонт вихревых нагнетателей
Это самый простой нагнетатель из всех перечисленных. При этом вихревая воздуходувка может работать в двух режимах: вакуумный и компрессионный. Вихревые аппараты для нагнетания и откачки газов используют мелкие предприятия. Такие агрегаты не прихотливы в обслуживании и износостойки, при правильном обращении.
Вихревая воздуходувка может иметь горизонтальную или вертикальную конструкцию корпуса. В действие такой агрегат приводится с помощью электродвигателя. Вихревые аппараты очень надёжны и долговечны. Но, как и везде, у них есть свое слабое место. Воздуходувки вихревого типа имеют проблему с подшипниками, они очень быстро изнашиваются.
Ремонт вихревых нагнетателей
Также стоит обратить внимание на фильтры, они быстро загрязняются. Если износ подшипников не изнежен, то загрязнение фильтра — это быстро решаемая проблема. Чтобы оборудование не вышло из старая нужно вовремя менять фильтры. Лучше доверить это дело профессионалам, имеющим специальную аппаратуру.
Случаются и другие поломки вихревых воздуходувок. Рассмотрим, из-за чего вихревые агрегаты чаще всего выходят из строя:
- Устройство перестало функционировать и гудит при запуске – дефект подшипника, заклинило колесо;
- Агрегат сильно шумит или издает нетипичные звуки – дефективные подшипники, загрязнён глушитель, мало смазки;
- Создается недостаточный перепад давления – изменение профиля лопасти, колесо крутится не в том направлении.
Хоть вихревые воздуходувки и имеют простую конструкцию, их ремонт и обслуживание нужно доверять опытным профессионалам.